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交通部:正在研究起草无人驾驶上路测试技术规范

时间:2018-02-08 15:06 点击: 作者:
[导读](原标题:国新办就四好农村路建设和交通运输供给侧结构性改革举行发布会)2月7日,交通运输部部长李小鹏、副部长刘小明在新闻发布会介绍四好农村路建设

交通部:正在研究起草无人驾驶上路测试技术规范

交通运输部部长李小鹏

2月7日,交通运输部部长李小鹏、副部长刘小明在新闻发布会介绍“四好农村路”建设和交通运输供给侧结构性改革有关情况,并答记者问。李小鹏表示,目前,交通运输部正在研究制定交通强国建设的纲要,下一步,我们还要征求社会各方面的意见,共同来描绘交通强国发展的新蓝图。现在看来,实现交通强国大体上要分两步走。

第一步,2020到2035年,基本建成交通强国,使我国进入世界交通强国的行列。在这个基础上,第二步,2036到本世纪中叶全面建成交通强国,使我们国家进入世界交通强国的前列。

在谈到无人驾驶技术时,李小鹏表示,交通运输部高度重视,积极推动这方面的科技研究。同时,我们也在编制规划,正在研究起草技术规范。与此同时,我们还在建设测试基地,和有关部门也在共同研究制定路上测试的相关政策指导文件。总之,我们正在积极推动。下一步我们还会和有关部门配合起来,积极而又稳妥地来推动这项技术。

以下为文字实录:

主持人胡凯红:

女士们、先生们,大家下午好。欢迎大家出席国务院新闻办今天举行的新闻发布会。今天下午,我们很高兴请来了交通运输部部长李小鹏先生,请他向大家介绍“四好农村路”建设和交通运输供给侧结构性改革的有关情况,并回答大家提问。出席今天发布会的还有交通运输部副部长刘小明先生。

下面先请李部长作介绍。

李小鹏:

女士们、先生们,各位媒体朋友们,大家下午好。很高兴和大家在这里见面,今天下午由我和刘小明副部长以及我的其他几位同事们回答大家有关交通运输改革发展的问题,重点是“四好农村路”的建设和交通运输供给侧结构性改革。我首先要代表交通运输部感谢国新办、感谢新闻媒体长期以来对交通运输事业的关心、支持和帮助。

李小鹏:

这几天媒体对“四好农村路”的建设做了大量报道,很多记者深入到基层,不辞辛苦采访,做了很多有关“四好农村路”建设的报道,同时也展现出“四好农村路”对农村改革发展所作出的贡献。在这里,新优平台,我还想再次对你们的辛勤劳动表示衷心感谢。

李小鹏:

“四好农村路”是习近平总书记亲自关心和推动的事,2017年12月份,他对“四好农村路”再次做出重要批示,交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院领导同志的批示指示,积极推进“四好农村路”的建设。到目前,全国农村公路总里程已经达到396万公里,99.2%的乡镇和98.3%的建制村通了沥青路、水泥路,99.1%的乡镇和96.5%的建制村通了客车。6亿农民“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想正在成为现实,人民群众的获得感在不断增强。

李小鹏:

其实农村公路建设的成就是我们国家经济社会改革发展历史性成就的一个缩影。改革开放40年以来,在党中央、国务院的正确领导下,全国人民大力支持,交通人努力奋斗,我们国家的交通运输事业有了很大的发展,取得了辉煌成就。

2017年,我们认真贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚持稳中求进的工作总基调,圆满完成了各项年度任务,积极推进交通运输供给侧结构性改革,“降成本”、“补短板”、“强服务”都取得了明显效果。

李小鹏:

当然在看到成绩的同时,我们也清醒地认识到,交通运输在基础设施建设方面、服务方面、治理方面都有很大的提升空间。尤其是我们的物流业还不发达,物流成本还比较高,我们要继续努力,改进和完善我们的交通运输工作。

党的十九大提出要建设交通强国的宏伟目标,这是党和人民赋予交通运输行业的新使命,从现在到2020年是决胜全面小康的关键时期,我们将推动交通运输的高质量发展,为坚决打好三大攻坚战、决胜全面小康服好务、当好先行,为建设交通强国绘好蓝图、打好基础、开启新征程。

谢谢各位的耐心,下面我和刘小明副部长愿意回答大家的问题。

胡凯红:

谢谢李部长非常简短的介绍,下面开始提问。提问之前先通报您所代表的新闻机构。

中央电视台记者:

像现在路越修越多,高铁也越来越快,机场也越来越大,但是我们出行的时候路上也会遇到堵车,春运的时候买火车票还是会有问题,飞机也会晚点。对于十九大提出的建设交通强国的战略目标,请问李部长如何看待。另外,我们需要做到什么样的程度才能说我们国家成为一个交通强国。谢谢。

李小鹏:

谢谢记者的提问。我觉得你的问题很好,既肯定了交通运输的成绩,又指出了我们存在的问题,买票难、坐车难、春运难,还对我们有新的期许,非常感谢你。我们还要不断努力提高发展质量,解决好交通运输发展当中不充分、不平衡的问题,来满足人民群众美好生活对交通运输提出的新需求。

李小鹏:

讲到交通强国,这一个“强”字,既是形容词,又是动词。说它是形容词,就是说交通运输行业要强壮、要强大,交通要强。说它是动词,交通运输在自身强壮、强大的同时,还要为国家强服好务,要助力国富民强。

改革开放以来,交通运输在党中央、国务院坚强有力的领导下,在社会各界的大力支持下,在交通人的努力奋斗下,不断发展,取得了辉煌的成就。到2017年底,我们国家铁路的营运里程已经达到12.7万公里,其中高铁通车里程是2.5万公里,这个数字在世界上排在第一位。公路通车的总里程有477万公里,其中高速公路通车的里程是13.6万公里,这个数字也排在世界第一位。内河航道通航里程有12.7万公里,码头万吨级以上的泊位有2251个,世界上的十大港口,我们占了七席,其中宁波舟山港的货运量连续多年排在世界第一位,上海港的集装箱吞吐量也是多年排在世界第一位。民用航空机场有229个,其中年旅客吞吐超过1千万人的有32个。邮政网点有21.7万个,邮路的总长度有658万公里。这些数字给大家报出来,可以看到我们的基础设施这几年有了很大的发展。

李小鹏:

在运输服务方面,去年一年运送旅客总人数185亿多人次,运送的货物有470多亿吨。邮政方面,快件的递送量去年超过了400亿件,平均一天1亿件还要多,这说明我们运输服务水平也在不断提高。与此同时,交通运输科技水平、交通运输治理水平也在不断提升。可以这样讲,我们现在已经是世界上的交通大国,但是我们也清醒认识到,虽然我们是交通大国,但是大而不强,距离交通强国还有相当长的路要走。

李小鹏: